手握30万想买豪华SUV：沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50该怎么选？

当你说出 ，你想用30万左右的预算
，去买一款豪华SUV的时候，你身边的朋友对你推荐最多的 ，可能就是奔驰 、宝马或者奥迪。如果你已经厌倦了大街上随处可见的BBA，那你不妨考虑一下这两款车型
，那就是沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50 。开着与众不同的车，做着特立独行的你
。

你可能会纠结 ，这两款车型之间我该怎么选？为了解决这个难题
，下面，就让我们做出一个细致的分析 ，看看哪款车型更适合你。为了让这次对比显得更加公平
，首先我们选择两款售价相仿的车型，那就是英菲尼迪QX50?2.0T两驱时尚版和沃尔沃XC60?T4智行豪华版 。

首先 ，我们来对比一下外观。英菲尼迪QX50的设计风格比较强调力量与优雅的结合
，海浪波纹式进气格栅搭配星际式大灯，使得整张前脸看起来极具特点
。而沃尔沃XC60的设计风格则略显沉稳大气 ，典型的北欧式设计风格
，拥有较强的商务气息。

车身侧面两款车型之间的区别也是十分明显，英菲尼迪QX50的设计风格比较时尚前卫 ，倾斜的姿态设计看起来十分具有运动气息，且轮圈样式也颇为别致
，十分新颖 。而沃尔沃XC60看起来则较为成熟稳重，给人一种很强的居家范
。

尾部造型方面 ，两款车型不约而同的采用了双边共两出式排气设计
，而最明显的区别就在于QX50的尾部线条略显流畅柔美。而XC60的尾部线条则更加笔直硬朗，在风格上存在明显差异 。

尺寸方面 ，除了轴距以外
，QX50的长宽高均要优越于XC60
。轮圈规格方面，QX50的长宽为235/55?R19而XC60则为235/60?R18 ，严格来讲
，在尺寸
、轮胎规格及轮圈尺寸上，QX50要稍大一些。

内饰方面 ，两款车型的主要设计思路都是豪华舒适
，其中英菲尼迪QX50更加偏向环抱式座舱布局，且车内多处配以多功能实体操控按键 ，以便于使用 。而沃尔沃XC60则主要以对称式布局为主，车内并未安设多功能按键
，各项功能的操控均集中在了大尺寸中控显示屏上
。

而在方向盘的设计上，英菲尼迪QX50采用了真皮材质进行包裹 ，且尺寸不大
，从而使得握感十分舒适。而沃尔沃XC60的方向盘，尺寸相对大一些 ，但是在人体工程学方面处理的十分到位
，所以握感也很舒适 。

仪表方面，英菲尼迪QX50采用的是机械+液晶的组合式设计
。而沃尔沃XC60则采用了液晶设计。一个更强调实用性而另一个更强调科技感 ，总体可谓是各有千秋 。

至于中控显示屏的设计
，二者可谓是各不相同。英菲尼迪QX50的中控显示屏尺寸偏小，两侧及下方配以实体按键 ，操控起来比较便利
。而沃尔沃XC60的大尺寸纵置显示屏科技感极强
，且车内各项功能都要通过中控完成，便利性上稍差一些。

配置方面 ，两款车型均配备了LED大灯、前后驻车雷达 、倒车影像、定速巡航
、驾驶模式切换、发动机启停 、可开启全景天窗
、自动驻车以及上坡辅助等功能 。相比之下，英菲尼迪QX50还增配了电动后备箱、无钥匙进入（前排） 、主动降噪功能
，而沃尔沃XC60则增配了陡坡缓降
、大灯延时关闭以及座椅记忆功能
。

娱乐及配置方面，两款车型均配备了车载蓝牙、语音识别 、自动空调以及温度分区控制。相比之下 ，英菲尼迪QX50还增配了PM2.5过滤装置和单碟DVD这两项配置 。而沃尔沃XC60的外后视镜则功能齐全
，具备了加热
、记忆以及自动折叠/下翻等功能，二者可谓是各有侧重
。

安全配置方面 ，两款车型均配备了主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊 、前后头部气囊和膝部气囊
，同时还配备了胎压监测
、未系安全带提醒、ABS防抱死等配置。相比英菲尼迪QX50，沃尔沃XC60车型还增配了车道偏离预警 、车道保持辅助、主动刹车
、主动安全以及疲劳驾驶提醒等配置 。总的来讲 ，在安全配置方面
，沃尔沃XC60更胜一筹
。

空间方面，通过两款车型的尺寸来看 ，英菲尼迪QX50的车身高度、长度以及宽度均要大于沃尔沃XC60
，但是沃尔沃XC60的轴距更长，因此两款车型的空间表现不会相差太多。且两款车型的后排座椅均能整体放倒 ，因此在实用性方面，我们不需要担心 。

动力方面
，英菲尼迪QX50搭载了一台具备可变压缩比的涡轮增压VC-Turbo发动机，发动机在汽缸运转时 ，压缩比可以根据实际使用需求
，在8:1到14:1之间自由切换，以此来提升自己的动力性和燃油经济
。英菲尼迪QX50?2.0T两驱时尚版车型 ，搭载的是一台低功率版2.0T涡轮增压发动机
，最大功率为180kW，峰值扭矩为380N·m ，传动系统则匹配可模拟8挡的CVT无级变速箱
，百公里油耗为7.4L。

而沃尔沃XC60?T4智行豪华版车型，则搭载了一台T4（低功率）版本的2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率为140kW峰值扭矩为300N·m
，传动系统则匹配8挡手自一体变速箱，百公里油耗为7.5L 。通过介绍我们能够看出 ，在动力性和燃油经济性上，英菲尼迪QX50是要优越于沃尔沃XC60的。

经过大致的了解
，我得出了一个结论
。那就是英菲尼迪QX50是一款运动 、硬朗
、实用，且偏向驾驶的车型 ，非常适合那些喜欢开车的朋友。而沃尔沃XC60则是一款比较倾向于成熟、稳重 、科技
，且安全的车型，非常适合日常的家用以及代步 。两款车型可谓是各有千秋 ，具体应该如何选择
，还请各位按照自己的实际用车需求进行选购
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创 在豪华中级SUV领域 ，有两款风格迥异但各自特征十分鲜明的产品
，其中一位来自北美，但理论上是西方的产物 ，因此它同时拥有热情似火的设计
，以及考究的细节把控，而另一位选手来自北欧 ，自带高冷范儿，就如同那里居民的生活般简约精致
，想必大家都已经猜到了吧，它们就是英菲尼迪QX50和沃尔沃XC60 。

英菲尼迪QX50沃尔沃XC60

当然从价格上看 ，英菲尼迪QX50（以下简称QX50
，官方指导价33.38-46.98万元）也与沃尔沃XC60（以下简称XC60，官方指导价36.29-46.99万元）有很多重合 ，但无论两驱入门车型还是四驱低配入门
，看似都是QX50更实惠一些
。

两车基本信息对比两车价格对比

与此同时，根据易车APP裸车价显示 ，两款车均有终端优惠
，价格吸引力都比较强，所以基于这样的前提 ，我们开始今天的对比。

一个前提：这级别SUV车型我更推荐买四驱版本
，因为无论从你所花的钱和心理匹配度上，还是实际用车场景方面考虑 ，四驱版本都更合情合理，同时它也是销量占最大比例的车型 。

这级别车型推荐买四驱
，无论从性价比
、配置、还是心理层面上

因此今天的对比围绕QX50四驱智能版（指导价40.18万元）以及XC60 T5四驱智远豪华/运动版（指导价41.99万元）展开，因为不仅它们各自是车系内最值得推荐的车款 ，同时价格方面也很相似
。

主 、被动安全配置方面
，XC60标配有优势，但部分配置仍只有顶配才有 ，QX50则在中配以上车型开始丰富其表现360度全景影像为QX50四驱车型标配
，但同样为XC60顶配车型所独享

向来以安全著称的沃尔沃品牌为旗下XC60车型架构了较为完善的基础安全配置，如车道偏离预警
、车道保持辅助以及主动安全系统均为标配 ，但QX50在这一环节也并不甘示弱
，中配以上车型便带有并线辅助功能、全速域自适应巡航系统以及倒车车侧预警系统，四驱车型更是标配了360度全景影像 ，而这些只在XC60的顶配上才能享有。

QX50舒适配置更实用
，特别是对于开车这件事，更为贴心XC60多媒体带Carplay功能 ，这方面要优于QX50

无论QX50还是XC60均配备了完善的车内空气净化系统，我们在这里就不展开分析英菲尼迪的Plasmacluster净离子群空气净化系统以及沃尔沃同Blueair共同研发的CLEANZONE清洁驾驶舱技术了 。当然
，从政策保障上，两款车也做到了让车主无任何后顾之忧 ，包括上门取送车
，续保优惠政策等
。

QX50的四驱车型标配三分区空调，在XC60上这项配置只有顶配才有

但我想说的是不同之处：QX50标配pm2.5过滤 ，同时三温区空调 、空气净化系统
、负离子发生器在四驱车型上也是标配
，而负离子发生器在XC60顶配才有，空气净化器以及pm2.5过滤也只是在中配以上车型才出现 ，因此QX50赢了第一轮的心理战。

除此之外
，就我们所对比的两款车型而言，XC60所配备的电动尾门带位置记忆功能、全车无钥匙进入 、副驾驶座椅记忆、陡坡缓降
、Carplay以及液晶仪表 ，这是QX50所不具备的
，但QX50也比XC60多提供了带记忆的电动调节方向盘、方向盘加热 、LED雾灯以及17扬声器BOSE音响，再考虑到前面所提到的空调差异 ，QX50其实是在实用性方面考虑得更周全一些 。

QX50的双屏是同级别唯一，它保留了实体按键
，操作相对直接和简单，但系统流畅度有待改进 ，XC60则把所有功能集中于一体
，需要上手学习

至于双屏幕还是大屏幕，这个完全要看个人喜好 ，QX50确实是同级别车型唯一中控台配双屏的车型
，很前卫也很时尚，只不过流畅度没有想象中的好 ，且上方屏幕只显示导航
，没有太多其它内容，而XC60的大屏幕虽然在盲操作上显得有些不便捷 ，但熟悉它的逻辑后
，便很容易上手。

其实决定每个车油耗的因素有很多，路况
、驾驶者的开车习惯、室外温度等 ，并不能从一而论，但也可以根据一些理论提前做出预估
，特别是在对比不同车型时
。

QX50与XC60均搭载2.0T发动机，并拥有高 、低功率两种不同调校

就拿QX50高功率以及XC60的T5车型举例 ，因为二者都采用四驱驱动形式
，QX50所搭载的2.0T发动机最大功率272马力，最大扭矩380牛·米 ，工信部给出的综合油耗为百公里7.8（四驱智能版）/7.9升
，而XC60的数据则为254马力
、350牛·米以及同样的7.9升。

所以综合动力水平考量，QX50的相对油耗其实比XC60低 ，这要得益于其装载的VC Turbo发动机上配备的可变压缩比技术
，特别是跑高速时，它可以随时为你储备动力 ，同时在巡航时进一步降低燃油消耗 。

QX50配备的是一台可模拟8个挡位的CVT变速箱
，XC60则采用8AT变速箱

与此同时，QX50匹配的可模拟8个挡位的CVT变速箱在城市道路上表现很收敛 ，特别是经济模式下不太愿意将发动机的“本事”输出给车轮，而XC60则配备的是一台8AT<a href="h