东风风神奕炫gs落地价

东风风神?奕炫GS是一款卖点均衡的车型，无论是设计、空间，还是配置、性能，都让其不到11万元的身价显得物有所值。

主持人丨AutoR智驾?张鑫

摄像、后期丨AutoR智驾?YCC

车型：东风风神奕炫GS?230T

智能驾驶等级：L2（以美SAE?International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：WindLink4.0Pro人工智能车机系统

智能驾驶配置：自适应巡航、车道偏离辅助、车道保持辅助、车道居中控制、交通标志识别、360°全景影像、交通拥堵辅助、高速公路辅助、前向碰撞预警

东风风神奕炫GS是“奕炫 ”家族的第一款SUV车型，定位在紧凑级SUV市场。

以奕炫GS的车身尺寸，轴距2680mm用来满足家用需求是足够的，但7.49-10.89万元的价格其实是低于紧凑级SUV的定位的。因此，以东风风神奕炫GS的性价比来讲，可以说是物超所值的，它是当前紧凑级SUV市场中最实惠的车型之一。

说到性价比，其实奕炫GS最大的卖点还是在智联配置方面，10.89万元的顶配版本车型拥有L2级自动驾驶能力，带启停功能的ACC自适应巡航、FCW前向碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、LCA车道居中控制系统、TSR交通标志识别系统、TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速公路辅助系统都有装备。

这样的自动驾驶配置水平，价值百万的豪华车也不过如此。

不过，这些L2级配置也只在顶配车型上才有，而智驾君拿到的试驾车是9.69万元的浩瀚版，则没有搭载。所以从性价比的角度来看，还是顶配车型更加划算，毕竟也只比浩瀚版贵1.2万元而已。

但在浩瀚版上，WindLink4.0Pro人工智能车机系统还是配备了的，7英寸液晶仪表屏加10.25英寸中控屏组成的“双大屏” ，已经达到了当前智联车型的主流水平，可以提供在线地图、在线音乐、资讯查询、CarLife车机互联、车载WIFI热点共享等服务。此外，就连10英寸空调控制面板也采用了触控的操作方式。

语音交互系统同样没有缺席，其功能性和语音认知效率适中，可以对车窗、天窗、空调、雨刮、大灯、多媒体系统进行操作。更重要的是，系统还能OTA在线升级。

在动力方面，奕炫GS有两套动力系统可以选择。入门车型采用“1.0T+5挡手动变速器”，中高配车型采用“1.5T+6挡双离合器变速器 ”，浩瀚版属于后者。

1.5T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为230牛米，其动力性能超越了10万元价格区间车型常见的范围，已经具备了明显的动力乐趣。对于家庭用户而言，动力表现不但够用，而且已经显现出一定的驾驶乐趣。

底盘的表现也足够严谨，调校风格有着明显的德系风范，支撑感足够硬朗，在遇到颠簸时表现得富有韧性。

10万元的价格就能买到一款L2级自动驾驶紧凑型SUV，奕炫GS的性价比是具备“走量”潜质的。但当前同级市场竞争激烈，自主品牌和合资品牌都有不少实力派车型参与其中，东风风神奕炫GS想更加出挑是极具挑战性的。

东风风神为奕炫GS采用全新赛道标识“AEOLUS”，也正是为了强调新平台、新技术、新品质的身份。东风风神也必须在品牌形象上实现较大的提升，让奕炫家族的市场认知度持续强化，才能打动更多的年轻消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风神?奕炫作为东风风神旗下当家的轿车车型，凭借着其丰富的配置和较高的性价比，在市场一直保持着不错的热度。今年6月奕炫GS ，奕炫EV车型的加入，更进一步完善了奕炫家族的产品线。今天我准备和同事一道前往东风风神厦门盛华昌4S店，共同领域奕炫家族两款当红车型的魅力。

店内稳坐展厅C位的就是东风风神奕炫GS ，是一款搭载1.5T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，230T自动越目版，官方指导价9.19万元。

正面来看，前进气格栅尺寸很大，赋予奕炫GS不错的车头辨识度。犀利的鹰眼矩阵式大灯，与富有攻击性的车头设计，显得相得益彰。

遗憾的是，这台越目版并没有使用LED作为大灯的光源，而是我们常见的卤素光源。不过作为自动挡版本的次低配车型，这一点情有可原。

车身尺寸为4610mm*1830mm*1600mm，轴距2680mm；车身尺寸和轴距在同级别中都属于偏大一些的，这让奕炫GS从外观上看来，气场更为足。

展车为黑白的拼色车身，营造出了悬浮式车顶的效果。17英寸的双色轮毂，视觉效果出众。一条凌厉的腰线从车头延伸至车尾，增加车身侧面的层次感的同时又将车身侧面的整体视觉效果拉长，使之看起来更像是一台跨界旅行版车型。

车尾的设计相较车头有所收敛，但依旧棱角分明。尾灯为LED光源，并带有熏黑处理，点亮后效果醒目。后包围底部还装饰了银色的饰板，增加了车尾的层次感。多种设计元素的相互融合，不显凌乱。

后备箱门开启的角度很大，后备箱容积高达474L，在同级别中算是较为出色，在后排座椅放倒后，最大可扩容至1109L，完全可以满足绝大多数使用场景。得益于较长的车身设计，奕炫GS有着高于同级别纵向储物空间，这在装运一些较长物体时显得尤为得心应手。

走进车内，最直观的感受就是奕炫GS的内饰设计简约且现代感十足。黑色的主色调搭配银色的装饰件，符合其运动的气质。

引人注目的是7英寸的主驾仪表，10.25英寸中控屏以及10英寸空调控制屏，显示的内容十分丰富，并可以实现三屏联动功能，三联屏的设计在同级别产品中较为少见，算是奕炫GS的一大特色。

百度语音助手“小度 ”的加入，一定程度上解放了双手，亲测识别率很高，挺好用。

主驾驶位置，7英寸的液晶仪表显示的信息十分丰富，表底颜色、参数也支持个性化设置，并可以实现导航投屏。方向盘粗细适中，但塑料的材质较硬，手感一般。多功能按键并没有因为是次底配车型而缺失，这一点值得称赞。

6速双离合变速箱的换挡杆，被设计成了飞机节流阀推杆的样式，得益于皮质的包裹，手感不错。挡杆左侧分别是启动按钮和电子手刹。前方钢琴烤漆的饰板下，有一个空间挺大的储物格，平时装一些充电线，或者卡片票据等完全没有问题。

邀请到身高1米73的同事落座主驾驶位，将座椅调整到舒适位置后，后排座位头部上方有将近2拳的空间，再加上较大的全景天窗设计，完全不会感到压抑。

在膝部空间方面，膝盖前部还有2拳以上的空间，整体空间表现出色。当然这对于奕炫GS较大的车身尺寸和轴距而言，也是应有的水平。

总的来说，虽然这是一台次低配车型，但是出色的外观设计，相对丰富的实用配置，舒适宽敞的驾乘空间，让奕炫GS在同等级车型中，显得竞争力十足。

下面，我们就移步奕炫，再次感受风神奕炫家族轿车车型的魅力。

我们选择体验的展车是一台230T自动炫酷赛道骑士版，指导价9.19万元。车身为耀夜黑配色，与其他配色不同的是，耀夜黑配色前脸的镀铬饰条，换成了钢琴黑饰条，凶狠的前脸造型，看起来战斗气息十分浓烈。外观在同级别车型中，算是比较激进的。

整车尺寸为4660mm*1812mm*1490mm，作为同平台车型，轴距与奕炫GS一致，也为2680mm。从侧面来看，车身整体呈现溜背的造型，这也是近几年来国产车型钟爱的设计风格。车头与车尾两处线条的回收，是外观的加分项。就外观设计而言，风神这次做的真不错。

来到车尾，与奕炫GS不同的是，奕炫选择了近年流行的贯穿式尾灯的设计，尾灯的造型相较奕炫GS更加科幻一点。如果去掉车尾的标识，很难想象这样的尾部造型属于一台国产轿车。

全LED的贯穿式尾灯点亮效果十分惊艳，得益于独特的拉丝设计，最终呈现的视觉效果十分通透且充满科幻感。

值得注意的是，这款展车使用了了17英寸运动炫黑轮毂。尺寸虽然不是太大，但相对复杂激进的造型，也非常吸引人眼球。但个人认为在不影响舒适性的情况下更换至18寸轮毂，整体视觉观感会更加饱满一些。

走进车内，整体内饰的设计风格，与奕炫GS并没有太多不同，黑红拼色内饰相较于奕炫GS的全黑内饰显得更有活力。

上方黑色饰板有水波纹状的纹理，赋予了其不错的质感，下方红色则为真皮材质。大量软质材料的使用，使得内饰整体高级感十足。

值得一提的是，红黑配色的座椅中间黑色部分使用了类似碳纤维纹理的真皮材质。这个小细节提升了座椅的运动感。

方向盘部分与奕炫GS并没有什么不同，一样的配方，一样的味道。

后排配备了出风口，这是在同价位车型中难得一见的配置，与此同时，也提供了2个USB充电接口，满足了后排乘客的充电需求。

再次邀请同事进入车内，将驾驶位座椅调节至合适位置后，驾驶位后排上方头部空间由于溜背的造型设计，势必会需要牺牲一些空间，所以此时头部上方空间只有一拳多一些，但并不会感到太压抑。

膝盖距离前排座椅有两拳的空余。

作为风神奕炫家族的当家车型，奕炫无论外型还是内饰都令人耳目一新。在6.99~10.09万的价格区间内，奕炫提供1.0T，1.5T两套动力总成，以及多达10款的车型可供消费者选择。高配车型甚至还搭载L2+级别的辅助驾驶功能，无疑使奕炫更具性价比。

探店期间，笔者也从销售处了解到，目前奕炫，奕炫GS两款车型，均有不错的优惠政策。特别是奕炫最低首付8880元，奕炫GS?最低首付9880元即可包牌落地，并可做到2年最高8成的免息金融方案。首任车主更可享受10年不限公里质保，且发动机的10年内不限公里免费保修。后续还有更多方案让利与消费者，喜欢风神奕炫和奕炫GS的朋友，千万不要错过机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。